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    要我说于哥这是给您家消灾解难呢，您想啊，如果于哥开车出了小区……那后果可就不堪设想了。小灾避大祸！您得想开点。”方轶规劝道。

    “我不急，就是气！让他在里面蹲几天也好，眼不见为净。前天我找人问了下，警察说案子已经移送检察院了。检察院的人说老于构成危险驾驶罪，已经批捕了。

    我就想咨询下你，老于没在路上开车，他在小区里开车也构成酒驾？”兰姐疑惑的看向方轶。

    “这事得看具体情况。于哥停车的那个小区是封闭式管理，还是开放式管理？”方轶问道。

    “啥意思？构不构成酒驾跟小区的管理还有关系啊？”兰姐一头雾水的问道。

    “这还真有关系！目前常见的小区对社会车辆的管理方式大体上有三种方式：

    第一种，开放式管理，这种管理方式小区进出口未设置卡点，或者虽有卡点，但对进出车辆不进行拦截，社会车辆无须任何手续即可自由进出并在小区内停放。说白了就是社会车辆可以随便停，没人管。很多老旧小区都这样。

    第二种，半开放式管理，即在小区进出口设卡，对社会车辆进行拦截，社会车辆若要进出小区，需要受访业主的同意、登记车牌号或者交纳一定的停车费用。说的通俗点，非本小区的车辆，给钱就可以进。

    第三种，封闭式管理，非业主车辆一律不允许通行，或者在征得受访业主同意后，来访车辆必须按照规定停放在小区指定的区域。一般别墅区或者高档住宅区都这样管理。

    在司法实践中，对于第一种和第三种管理方式下的小区道路的定性争议不大，前者属于典型的“允许”社会车辆通行，发生交通事故按照‘道路’管理；后者正相反，不属于“道路”，即便发生醉酒驾驶的情况，警察也管不到。第二种管理方式下的小区道路的性质，争议比较大，同案不同判的情况也比较多。”方轶解释道。

    (本章完)


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