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    少海港现在是一个独立的单位，隶属于海右治理委员会的商业部。

    少海港的主事叫郑华，原来是皇甫松手下的一个船长。

    是田禹在一次水师的宴席上发现了他，郑华年过三旬，话很少，但是对海运却有很独到的见解，不少想法和田禹的思路吻合。

    就这样，他成了少海码头的第一任主事。

    陪在田禹身旁，郑华一一介绍码头的情况。

    “集装箱的事情，怎么样了？”田禹问道。

    郑华不仅管理码头，还负责制定集装箱的标准。集装箱是后世物流常见的方式，田禹正是听到郑华提出的朴素的集装箱思路，才提拔郑华负责少海港。

    “回大人，集装箱的标准，徐大人已经批准了，现在正在试用。彭思文掌柜那已经改装了两艘船。”郑华回道。

    当初他只是一种原始的想法，认为利用箱子封装，会提高装卸的效率。没想到田大人精通海运，提出了很多经典的建议。

    码头各种吊车如丛林一般茂密，几乎每一个都在忙碌。

    田禹有些疑惑，装卸货效率不低，那问题出在哪里？

    终于，他发现了一个问题，码头上不少地方，货物堆积成山。

    “郑大人，这些货物是怎么回事？”田禹问道。

    这么多货物堆积在码头，占据了打量的地方，一旦起火，整个码头都会烧起来。

    郑华尴尬道：“回大人，一大半是卸下来的货物，需要运走的；小部分是需要装船的。”

    看着忙碌的运输车队，田禹陷入沉思。

    一辆骡车的运量终究有限。

    大量的海船运来了海量的货物，少海港的运力不能短时间将这些货物运走；这些海船要装走海量的货物，可是少海港又不能快速将货物运来。

    “运力严重不足，才导致了码头货物积压，装卸周期长。”田禹指出了问题的关键。

    郑华面红耳赤，“都是卑职无能！”

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    “秦朝的驰道，你知道吗？”田禹问道。

    郑华思索了片刻，回道：“回大人，卑职在书中看过，但是只言片语，语焉不详，实在不知道驰道的实物具体如何。”

    田禹也不知道，但是他知道后世的火车轨道。

    少海港要提高运力，至少需要铺设两条驰道，一条线负责将运来的货物尽快拉走，一条线将需要运走的货物运进来。

    秦朝铺设的驰道，用的是木轨，田禹打算用钢轨。

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