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    但是，竞技体育的商业合作，一直都如此复杂又如此困难吗？

    答案是肯定的。

    以哈勒普的经历来看就作为直观。

    2013年，哈勒普签约阿迪达斯，并且在接下来四年一直身穿阿迪达斯的球衣登场，她的成绩也迎来全面蜕变，两次打进法网决赛、多次赢得最高级别皇冠赛冠军，并且在2017年十月正式登顶世界第一宝座。

    按道理来说，阿迪达斯必然要好好赞助这位新任世界第一，进一步拓展合作提升影响力；然而在2018年全新赛季开始的时候，哈勒普却身穿没有任何标签的球衣，正是她自己设计、然后通过淘宝定制的球衣。

    哈勒普和阿迪达斯的分道扬镳也就正式曝光。

    对此，哈勒普闭口不谈，只是非常有风度地表示，“解约对我来说有一点小感伤，但我会期待未来。”

    随后，“福布斯”杂志披露了内幕。

    在成为世界第一之后，哈勒普的团队认为她的赞助合同价码应该有所提升，正好双方合约已经到期需要续约的情况下，于是哈勒普的经纪人就提出了要求，从此前的一百二十万美元一年提升到两百四十万美元一年，整整涨了一倍。

    然而，阿迪达斯高层经过讨论之后，没有同意这个价格，于是双方放弃续约。

    哈勒普团队又转身接触其他运动品牌，可惜始终没有达成协议，眼看着2018年新赛季就要拉开大幕，哈勒普团队又重新回到阿迪达斯这边，表示可以接受阿迪达斯此前续约的报价，但此时阿迪达斯已经完成全新一年球员的赞助预算分配，无法再满足此前的续约报价。

    阴差阳错的最后，哈勒普也就没有赞助了。

    当然，身为世界第一，哈勒普没有赞助的尴尬局面很快就结束了，不久之后，耐克正式和哈勒普签约，每年的赞助合同费用是两百万美元。

    从哈勒普的两百万美元，到布沙尔的一百万美元，小小细节就能够看得出来，竞技体育的赞助没有那么简单，托比亚斯和运动品牌的博弈也才刚刚拉开序幕而已。


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